Accouplements ATEX nouvelle génération, conçus et fabriqués par Thompson Couplings. Ils corrigent les défauts d’alignements et réduisent les vibrations.
Les modèles de base autorisent des écarts d’angle jusqu’à 10°, des vibrations de plus de 1 mm/sec, des puissances de 1 kW à 2 MW, des couples nominaux de 10 à 125000 Nm, sans aucun besoin d’alignement laser !
Fourni avec des brides de montage rapide (en option).
TCAE : Thompson Couplings Alignment Eliminator
| PAS D’ALIGNEMENT LASER – installation simple et rapide MAINTENANCE-FREE – pas de graissage à prévoir COÛTS D’OPÉRATION RÉDUITS – pas de lignage, pas de calage VITESSES ET COUPLES IMPORTANTS – jusqu’à 6000 tr/min et 125000 Nm FACILE À INSTALLER – sans réglages préalable, à chaud ou à froid LONGUE DURÉE DE VIE – garantie 3 ans* |
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« La qualité fait la différence«
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| TCAE – accouplements ATEX |
| Brochure en français : PDF ⬇️ Présentation générale : PDF ⬇️ Catalogue + fiches techniques : PDF ⬇️ (mis à jour : 13 juin 2022) Fichiers 3D : sur demande Certificat ATEX II2GD : sur demande |
| TCVJ – cardans homocinétiques multi-directionnels |
| Brochure : PDF ⬇️ Présentation générale : PDF ⬇️ Catalogue + fiches techniques : PDF ⬇️ |
Nous proposons un grand nombre de dimensions standard. Voir notre catalogue. N’hésitez pas à faire appel à l’un de nos conseillers pour trouver l’accouplement le plus avantageux pour votre application.
Voici notre modèle standard. Il permet des écarts axiaux et concentriques de plusieurs millimètres, idéal pour reprendre les défauts de désalignement à chaud de vos installations.
Plus de tailles dans notre catalogue
Version compacte autorisant des distances entre deux arbres de 10 mm minimum.
Voir notre catalogue
Arbre à accouplement intégré. Longueur sur demande (variable ou fixé).
Pour plus d’information, veuillez nous consulter.
Plus : fonderies, centre de traitement des déchets, trains monorails, navires & yachts, agriculture, raffineries (pompes à liquides), laminoirs, plates-formes offshore.
Un accouplement non parfaitement aligné peut coûter cher. Si l’on prend en compte les frais de maintenance, les arrêts techniques, le besoin de réaliser des lignages lasers, les surcoûts énergétiques dus aux désalignements, les coûts engendrés par l’évolution de votre parc en accouplements TCAE peuvent être rapidement remboursés. Notre conseiller peut vous accompagner pour faire ce calcul.